Batterihälsa förklarad

Batterihälsa är ett av de viktigaste mätvärdena för alla elfordon. Så här läser du dina resultat.

Viktiga mätvärden

Batterinivå kontra användbart batteri

Batterinivå är vad Tesla visar på instrumentpanelen, procentandelen som visas på din skärm
Användbart batteri är den faktiska mängden tillgänglig för körning, som är något lägre på grund av buffertreserver. Tesla reserverar en liten del av den totala kapaciteten för att skydda cellerna mot djupurladdning, vilket förlänger batteriets totala livslängd

Hälsotillstånd (SoH)

SoH är den enskilt viktigaste siffran för att bedöma batteriets långsiktiga skick. Den visar hur stor procentandel av batteriets ursprungliga kapacitet som återstår. Till exempel har ett 75 kWh-batteripaket med 95 % SoH ungefär 71,25 kWh användbar kapacitet.

SoH ingår i varje rapport.

Batterikapacitet (kWh)

Den aktuella energikapaciteten i ditt batteripaket i kilowattimmar. Jämför detta med den ursprungliga fabrikskapaciteten för att förstå hur mycket energi ditt batteri fortfarande kan lagra.

Räckviddsuppskattningar

Tesla anger tre olika räckviddssiffror, var och en beräknad på olika sätt:

Klassad räckvidd - Baserad på Teslas EPA- eller WLTP-klassning för din modell vid aktuell laddningsnivå. Detta är den "officiella" siffran.
Idealräckvidd - Uppskattad räckvidd under idealiska förhållanden: måttlig hastighet, plant underlag, behaglig temperatur, inga tunga laster.
Beräknad räckvidd - En mer konservativ siffra baserad på din faktiska senaste energiförbrukning. Detta är vanligtvis det mest realistiska för daglig användning.

Gapet mellan klassad räckvidd och beräknad räckvidd ökar ofta i takt med att batteriet åldras, eftersom klassad räckvidd baseras på ett nytt batteris prestanda.

Laddningsgräns

Din konfigurerade maximala laddningsprocent. Tesla rekommenderar:

Daglig körning: 80–90 % för att minimera slitaget på cellerna
Långa resor: 100 % endast när du behöver den fulla räckvidden
Förvaring: 50–60 % om bilen ska stå oanvänd under en längre period

Information om snabbladdare

Din rapport visar om en DC-snabbladdare är ansluten och detaljer om den:

Laddartyp - Supercharger, CCS, CHAdeMO
Laddarmärke - Tesla, Ionity m.fl.
Laddningseffekt - Aktuell effektleverans i kW
Spänning och ström - Elektriska detaljer för laddningssessionen

Vad påverkar batterihälsan?

Ålder - Alla litiumjonbatterier degraderas över tid, även utan användning, på grund av kemiskt åldrande
Körsträcka och laddningscykler - Varje fullständig laddnings- och urladdningscykel orsakar gradvis kapacitetsförlust
Laddningsvanor - Frekvent DC-snabbladdning (Supercharging) och regelbunden laddning till 100 % påskyndar degraderingen genom att belasta cellerna vid hög spänning
Temperatur - Extrem värme påskyndar kemisk degradering; extrem kyla minskar tillfälligt den tillgängliga kapaciteten. Teslas termiska hanteringssystem motverkar detta men kan inte eliminera det helt
Användningsmönster - Aggressiv acceleration och ihållande höghastighetskörning ökar den termiska belastningen på paketet

Är mitt batteri friskt?

En liten mängd degradering är helt normalt och förväntat.

Allmänna riktlinjer:

Över 95 % SoH - Utmärkt skick
90–95 % SoH - Normalt för ett fordon med måttlig körsträcka
85–90 % SoH - Typiskt för fordon med hög körsträcka eller äldre fordon
Under 85 % SoH - Värt att undersöka. Kontakta ett Tesla-servicecenter om degraderingen verkar överdriven för fordonets ålder och körsträcka

Teslas batterigaranti täcker betydande kapacitetsförlust (vanligtvis under 70 % inom garantiperioden).

Varför skiljer sig räckviddsuppskattningar från verklig räckvidd?

Flera faktorer gör att den visade räckvidden skiljer sig från den faktiska körräckvidden:

Hastighet - Motorvägskörning i 120 km/h förbrukar betydligt mer energi än stadskörning i 50 km/h
Väder - Kallt väder kan minska räckvidden med 20–40 % på grund av batteri- och kupévärmning
Höjdskillnader - Att köra uppför kräver mer energi (även om nedförsbackar återvinner en del via regenerativ bromsning)
Last - Extra passagerare och last ökar energiförbrukningen
Klimatanläggning - Luftkonditionering och värme drar från batteriet
Däcktryck - Underuppumpade däck ökar rullmotståndet och minskar räckvidden