Proiecții privind sănătatea bateriei

Panoul Proiecție privind sănătatea bateriei ia starea măsurată a bateriei dvs. și proiectează cum este probabil să evolueze în timp. Fiecare cifră de aici este o estimare orientată spre viitor, derivată din telemetria istorică a vehiculului dvs., nu o citire din sistemul intern de diagnosticare al Tesla.

Cum sunt construite proiecțiile

Panoul folosește Starea de sănătate (SoH) măsurată pentru raportul dvs., valoarea contorului de kilometraj al vehiculului, vârsta acestuia și tiparul sesiunilor de încărcare înregistrate în istoricul dvs. Din acestea derivă indicatorii de tendință de mai jos.

SoH estimat

SoH-ul estimat este cifra Stării de sănătate calculată pentru bateria dvs. la momentul raportului. Exprimă ponderea din capacitatea originală din fabrică care rămâne astăzi (de exemplu, 92% înseamnă că aproximativ 92% din energia utilizabilă originală a pachetului este încă disponibilă). Este punctul de ancorare pentru fiecare proiecție de pe panou.

Rata anuală de degradare

Rata anuală de degradare estimează câte puncte procentuale de capacitate pierde bateria dvs. pe an. Este calculată prin distribuirea pierderii totale de capacitate de până acum (100% minus SoH-ul estimat) pe durata vârstei vehiculului, apoi ajustată în funcție de tiparul dvs. de utilizare. Un pachet Tesla tipic pierde în jur de 1–2% pe an, cu cele mai abrupte pierderi la începutul vieții și o curbă mai lentă, mai plată ulterior.

Distanța până la pragul de garanție de 70%

Garanția bateriei Tesla garantează că pachetul va reține cel puțin 70% din capacitatea sa originală pe durata perioadei de garanție. Panoul proiectează cât de departe mai puteți conduce înainte ca bateria să atingă, conform estimărilor, acel prag de 70%.

Face acest lucru combinând Rata anuală de degradare cu distanța dvs. medie parcursă pe an (valoarea contorului de kilometraj împărțită la vârsta vehiculului) pentru a estima kilometrii (sau milele) suplimentari rămași înainte ca, potrivit prognozei, capacitatea să scadă sub 70%. Aceasta este o cifră de planificare, nu o garanție — degradarea reală depinde în mare măsură de modul în care este folosită mașina.

Reducerea zilnică a autonomiei

Reducerea zilnică a autonomiei traduce tendința de degradare în ceva tangibil: cantitatea mică de autonomie de condus, în medie, pe care bateria o pierde în fiecare zi la rata actuală. Este derivată din autonomia dvs. declarată și din Rata anuală de degradare. Cifra zilnică este minusculă, dar se acumulează — ceea ce surprind proiecțiile pe termen mai lung.

Durata de viață utilă rămasă

Durata de viață utilă rămasă estimează cât timp mai poate funcționa bateria înainte de a atinge un prag de sfârșit de viață ales (de obicei pragul de garanție de 70%) la tendința actuală de degradare. Este exprimată în ani și este o consecință directă a SoH-ului estimat și a Ratei anuale de degradare: cu cât SoH-ul este mai mare și pierderea anuală mai lentă, cu atât durata de viață proiectată este mai lungă.

Fracția de încărcare rapidă DC

Panoul raportează, de asemenea, o Fracție de încărcare rapidă DC — ponderea sesiunilor de încărcare înregistrate care au fost încărcări rapide DC (Supercharging sau alte tipuri de încărcare rapidă).

O sesiune este clasificată ca încărcare rapidă DC atunci când puterea sa medie depășește 25 kW. Orice valoare la sau sub 25 kW este tratată ca încărcare AC / de acasă. Acest prag permite proiecției să țină cont de obiceiurile de încărcare: o fracție mare de încărcare rapidă DC tinde să fie asociată cu o degradare mai rapidă pe termen lung, deoarece încărcarea rapidă solicită celulele la tensiune și temperatură mai ridicate.

Mențiune privind diagnosticarea

Aceste cifre sunt estimări, nu un diagnostic. Fiecare valoare de pe panoul Proiecție privind sănătatea bateriei este o proiecție derivată din telemetria istorică a vehiculului dvs. — contorul de kilometraj, vârsta, SoH-ul măsurat și istoricul de încărcare. Acestea nu sunt jurnale oficiale de diagnosticare a bateriei Tesla și nu ar trebui tratate ca o prognoză garantată. Degradarea reală depinde de climă, stilul de conducere, obiceiurile de încărcare și factori din afara acestei estimări. Pentru o evaluare autoritară a stării bateriei, consultați un centru de service Tesla.