Proyecciones de salud de la batería
El panel Proyección de salud de la batería toma el estado medido de tu batería y proyecta cómo es probable que evolucione con el tiempo. Cada cifra aquí es una estimación prospectiva derivada de la telemetría histórica de tu vehículo, no una lectura del sistema de diagnóstico interno de Tesla.
Cómo se construyen las proyecciones
El panel utiliza el valor de salud (SoH) medido para tu informe, el odómetro del vehículo, su antigüedad y el patrón de sesiones de carga registradas en tu historial. A partir de ahí deriva las métricas de tendencia que se describen a continuación.
SoH estimado
El SoH estimado es el valor de salud (State of Health) calculado para tu batería en el momento del informe. Expresa la proporción de la capacidad original de fábrica que queda hoy (por ejemplo, 92 % significa que aproximadamente el 92 % de la energía utilizable original del paquete sigue disponible). Es la referencia para todas las proyecciones del panel.
Tasa de degradación anual
La tasa de degradación anual estima cuántos puntos porcentuales de capacidad pierde tu batería al año. Se calcula distribuyendo la pérdida total de capacidad hasta la fecha (100 % menos el SoH estimado) entre la antigüedad del vehículo y ajustándola luego según tu patrón de uso. Un paquete Tesla típico pierde del orden de 1 a 2 % al año, con las pérdidas más pronunciadas al principio de su vida y una curva más lenta y plana después.
Distancia hasta el umbral de garantía del 70 %
La garantía de batería de Tesla garantiza que el paquete conservará al menos el 70 % de su capacidad original durante el periodo de garantía. El panel proyecta cuánto puedes conducir aún antes de que se prevea que la batería alcance ese umbral del 70 %.
Lo hace combinando tu tasa de degradación anual con tu distancia media recorrida al año (el odómetro dividido entre la antigüedad del vehículo) para estimar los kilómetros (o millas) restantes antes de que se prevea que la capacidad baje del 70 %. Es una cifra de planificación, no una garantía: la degradación real depende en gran medida de cómo se use el vehículo.
Reducción diaria de autonomía
La reducción diaria de autonomía traduce la tendencia de degradación en algo tangible: la pequeña cantidad de autonomía de conducción que la batería pierde de media cada día al ritmo actual. Se deriva de tu autonomía nominal y de la tasa de degradación anual. La cifra diaria es minúscula, pero se acumula, que es justo lo que captan las proyecciones a más largo plazo.
Vida útil restante
La vida útil restante estima cuánto tiempo puede seguir funcionando la batería antes de alcanzar un umbral de fin de vida elegido (habitualmente el umbral de garantía del 70 %) al ritmo de degradación actual. Se expresa en años y es una consecuencia directa del SoH estimado y de la tasa de degradación anual: cuanto mayor sea el SoH y más lenta la pérdida anual, mayor será la vida útil proyectada.
Fracción de carga rápida en CC
El panel también informa de una fracción de carga rápida en CC: la proporción de tus sesiones de carga registradas que fueron cargas rápidas en corriente continua (Supercharger u otra carga rápida).
Una sesión se clasifica como carga rápida en CC cuando su potencia media supera los 25 kW. Todo lo que esté en 25 kW o por debajo se trata como carga en CA / domiciliaria. Este umbral permite que la proyección tenga en cuenta los hábitos de carga: una fracción alta de carga rápida en CC suele asociarse a una degradación más rápida a largo plazo, porque la carga rápida somete a las celdas a mayor tensión y temperatura.
Aviso de diagnóstico
Estas cifras son estimaciones, no un diagnóstico. Cada valor del panel Proyección de salud de la batería es una proyección derivada de la telemetría histórica de tu vehículo: odómetro, antigüedad, SoH medido e historial de carga. No son registros oficiales de diagnóstico de batería de Tesla y no deben tratarse como un pronóstico garantizado. La degradación real depende del clima, el estilo de conducción, los hábitos de carga y factores ajenos a esta estimación. Para una evaluación autorizada del estado de la batería, consulta un centro de servicio Tesla.