Обяснение на здравето на батерията

Здравето на батерията е един от най-важните показатели за всяко електрическо превозно средство. Ето как да разчетете вашия.

Ключови показатели

Ниво на батерията спрямо използваема батерия

• Ниво на батерията е това, което Tesla показва на таблото — процентът, изобразен на вашия екран
• Използваема батерия е реалното количество, налично за шофиране, което е леко по-ниско поради буферни резерви. Tesla запазва малка част от общия капацитет, за да защити клетките от дълбоко разреждане, удължавайки общия живот на батерията

Състояние на здравето (SoH)

SoH е единственото най-важно число за оценка на дългосрочното състояние на батерията. То показва какъв процент от оригиналния капацитет на батерията остава. Например, батериен пакет от 75 kWh с 95% SoH има приблизително 71,25 kWh използваем капацитет.

SoH е включен във всеки доклад.

Капацитет на батерията (kWh)

Текущият енергиен капацитет на вашия батериен пакет в киловатчасове. Сравнете го с оригиналния фабричен капацитет, за да разберете колко енергия батерията ви все още може да съхранява.

Оценки на пробега

Tesla предоставя три различни стойности за пробег, всяка изчислена по различен начин:

• Номинален пробег — Базиран на EPA или WLTP оценката на Tesla за вашия модел при текущото ниво на зареждане. Това е „официалното“ число.
• Идеален пробег — Очакван пробег при идеални условия: умерена скорост, равен терен, комфортна температура, без тежки товари.
• Очакван пробег — По-консервативна стойност, базирана на вашето реално скорошно потребление на енергия. Това обикновено е най-реалистичното за ежедневна употреба.

Разликата между номиналния пробег и очаквания пробег често се увеличава с остаряването на батерията, тъй като номиналният пробег е базиран на представянето на нова батерия.

Лимит на зареждане

Вашият конфигуриран максимален процент на зареждане. Tesla препоръчва:

• Ежедневно шофиране: 80–90%, за да се сведе до минимум износването на клетките
• Дълги пътувания: 100% само когато се нуждаете от пълния пробег
• Съхранение: 50–60%, ако автомобилът ще стои неизползван за продължителен период

Информация за бързо зарядно

Вашият доклад показва дали е свързано DC бързо зарядно и подробности за него:

• Тип зарядно — Supercharger, CCS, CHAdeMO
• Марка зарядно — Tesla, Ionity и др.
• Мощност на зареждане — Текуща подадена мощност в kW
• Напрежение и ток — Електрически детайли на сесията на зареждане

Какво влияе върху здравето на батерията?

• Възраст — Всички литиево-йонни батерии деградират с времето, дори без употреба, поради химическо стареене
• Пробег и цикли на зареждане — Всеки пълен цикъл на зареждане-разреждане причинява постепенна загуба на капацитет
• Навици за зареждане — Честото DC бързо зареждане (Supercharging) и редовното зареждане до 100% ускоряват деградацията, натоварвайки клетките при високо напрежение
• Температура — Екстремната жега ускорява химическата деградация; екстремният студ временно намалява наличния капацитет. Системата за термично управление на Tesla смекчава това, но не може да го елиминира напълно
• Модели на употреба — Агресивното ускоряване и продължителното шофиране с висока скорост увеличават термичния стрес върху пакета

Здрава ли е батерията ми?

Малко количество деградация е напълно нормално и очаквано.

Общи насоки:

• Над 95% SoH — Отлично състояние
• 90–95% SoH — Нормално за превозно средство с умерен пробег
• 85–90% SoH — Типично за превозни средства с висок пробег или по-стари
• Под 85% SoH — Заслужава си да се проучи. Консултирайте се със сервизен център на Tesla, ако деградацията изглежда прекомерна за възрастта и пробега на вашето превозно средство

Гаранцията на Tesla за батерията покрива значителна загуба на капацитет (обикновено под 70% в рамките на гаранционния период).

Защо оценките на пробега се различават от реалния пробег?

Няколко фактора причиняват разликата между показания пробег и реалния пробег при шофиране:

• Скорост — Шофиране по магистрала при 120 km/h използва значително повече енергия от градско шофиране при 50 km/h
• Време — Студеното време може да намали пробега с 20–40% поради подгряване на батерията и отопление на купето
• Надморска височина — Изкачването на хълмове използва повече енергия (макар че спускането възстановява част чрез рекуперативно спиране)
• Натоварване — Допълнителните пътници и багаж увеличават потреблението на енергия
• HVAC — Климатизацията и отоплението черпят от батерията
• Налягане в гумите — Недостатъчно напомпаните гуми увеличават съпротивлението при търкаляне и намаляват пробега